Turbo Citroen Fiat Lancia Peugeot - 2.2 HDI 170KM/125kW

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.

W silnikach 2.2 HDi 170 KM szczególnie ważna jest szczelność dolotu, drożność przewodów olejowych oraz prawidłowa praca osprzętu sterującego doładowaniem. Przed montażem warto sprawdzić intercooler, odmę, filtr powietrza, układ EGR i stan filtra DPF/FAP, ponieważ ich niesprawność może skrócić żywotność nowej lub zregenerowanej turbiny.

Najczęstsze przyczyny problemów z turbosprężarką w tych jednostkach to:

• niedostateczne smarowanie spowodowane zanieczyszczonym olejem lub niedrożnym przewodem olejowym,
• zapiekanie mechanizmu sterowania doładowaniem przez sadzę i wysoką temperaturę spalin,
• nieszczelności w układzie dolotowym powodujące błędy ciśnienia doładowania,
• uszkodzenia wirnika po przedostaniu się ciał obcych od strony dolotu lub wydechu.

Produkt po profesjonalnej regeneracji powinien być zweryfikowany pod kątem luzów, szczelności, wyważenia zespołu wirującego oraz poprawności działania sterowania. Precyzyjne wyważenie rdzenia ma kluczowe znaczenie dla trwałości turbosprężarki, ograniczenia hałasu i bezpiecznej pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.

Dla prawidłowego montażu zaleca się wymianę oleju silnikowego i filtrów, zalanie turbiny olejem przed pierwszym uruchomieniem oraz unikanie gwałtownego dodawania gazu bezpośrednio po rozruchu. Po instalacji należy skontrolować parametry doładowania diagnostyką komputerową, aby upewnić się, że turbosprężarka 2.2 HDi 170 KM współpracuje poprawnie z silnikiem i osprzętem.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

• DOWÓD SPRZEDAŻY
• KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
• KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
• OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
• NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
• JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI

1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
   - Brak jest karty zwrotu kaucji.
   - Brak paragonu.
   - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
   - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
6. Wzory dokumentów:
   - Karta Gwarancyjna
   - Karta zwrotu kaucji / towaru
7. Dane teleadresowe:
   TurboExpert S.C
   Byków, ul. Wrocławska 123
   55-095 Mirków
   Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
   e-mail. info@turboexpert.pl