Turbina Audi Skoda VW - 1.9 TDI, 2.0 TDI

Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.
JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY.
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO: DOWÓD SPRZEDAŻY KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI
ZASADY ZWROTU KAUCJI
Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli: - Brak jest karty zwrotu kaucji. - Brak paragonu. - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna. Wzory dokumentów: - Karta Gwarancyjna - Karta zwrotu kaucji / towaru Dane teleadresowe: TurboExpert S.C Byków, ul. Wrocławska 123 55-095 Mirków Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663 e-mail. info@turboexpert.pl

Wybierając turbosprężarkę do silników 1.9 TDI oraz 2.0 TDI, kluczowe znaczenie ma zgodność z konkretną wersją jednostki (m.in. moc, kod silnika, rocznik oraz typ osprzętu). Dzięki weryfikacji tych danych przed zakupem ograniczasz ryzyko nieprawidłowego doboru oraz problemów z montażem i późniejszą eksploatacją.

Każda turbosprężarka przed wysyłką przechodzi kontrolę jakości obejmującą m.in. ocenę szczelności i stanu elementów wirujących, aby zapewnić stabilną pracę układu doładowania. To istotne szczególnie w silnikach TDI, w których drobne nieszczelności lub nieprawidłowe parametry mogą wpływać na osiągi, dymienie i kulturę pracy.

Aby turbosprężarka pracowała prawidłowo po montażu, zalecane jest wykonanie podstawowych czynności serwisowych (zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i warsztatu), które minimalizują ryzyko ponownego uszkodzenia. Najczęstsze przyczyny awarii wynikają nie z samego podzespołu, lecz z zanieczyszczeń w układzie olejowym, nieszczelności dolotu lub problemów z podciśnieniem/sterowaniem geometrią.

• wymiana oleju silnikowego i filtra oleju na świeże oraz zastosowanie właściwej specyfikacji oleju,
• kontrola drożności przewodów doprowadzających/odprowadzających olej oraz ewentualna wymiana przewodu zasilającego,
• sprawdzenie szczelności dolotu, intercoolera i opasek,
• weryfikacja działania podciśnienia, zaworów sterujących oraz siłownika zmiennej geometrii (jeśli występuje),
• ocena stanu EGR/DPF (jeżeli występują) oraz przepływomierza, gdy objawy wskazują na nieprawidłowe wartości doładowania.

Jeżeli nie masz pewności, która wersja turbo będzie właściwa do Twojego auta, przygotuj numer VIN, kod silnika oraz numer z tabliczki znamionowej turbosprężarki – te informacje pozwalają precyzyjnie dopasować część do konkretnej konfiguracji pojazdu i uniknąć kosztownych pomyłek.