Turbo Alfa Romeo Fiat Lancia - 1.9JTD

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.

Przy doborze tego modelu szczególne znaczenie ma zgodność z oznaczeniem silnika oraz numerem turbosprężarki. W praktyce pozwala to ograniczyć ryzyko problemów z montażem i zapewnić poprawną współpracę z układem dolotowym, wydechowym oraz sterowaniem doładowania. Regenerowana turbosprężarka jest rozwiązaniem wybieranym przez kierowców, którzy chcą przywrócić fabryczne osiągi bez rezygnacji z opłacalności zakupu. Nasza regenerowana turbosprężarka to:

• stabilne budowanie ciśnienia doładowania w typowym zakresie pracy silnika,
• lepsza reakcja na gaz i ograniczenie odczuwalnego spadku mocy,
• możliwość przywrócenia prawidłowej pracy jednostki napędowej po awarii turbo,
• dopasowanie do popularnych wersji diesla stosowanych w modelach grupy Fiat/Alfa/Lancia.

W silnikach 1.9 JTD najczęstsze usterki turbosprężarki zwykle wynikają nie z samego zużycia podzespołu, ale z warunków pracy całego układu. Dlatego przed montażem warto sprawdzić przyczynę wcześniejszej awarii.

• zapiekanie się mechanizmu zmiennej geometrii spalin przez nagar,
• przedostawanie się oleju do układu dolotowego lub wydechowego,
• nadmierny luz wirnika spowodowany problemami ze smarowaniem,
• spadek mocy i przechodzenie silnika w tryb awaryjny,
• nieszczelności przewodów dolotowych i podciśnienia, błędnie przypisywane samej turbinie.

Dla zachowania trwałości podzespołu zaleca się wymianę oleju i filtrów, kontrolę drożności przewodów olejowych oraz sprawdzenie intercoolera i układu dolotowego z zalegającego oleju. Prawidłowy montaż turbosprężarki ma kluczowe znaczenie dla jej żywotności i bezproblemowej eksploatacji.

Turbosprężarka 1.9 JTD będzie odpowiednim wyborem dla osób, które oczekują sprawdzonego rozwiązania do popularnych jednostek wysokoprężnych i chcą przywrócić samochodowi prawidłowe parametry pracy.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

• DOWÓD SPRZEDAŻY
• KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
• KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
• OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
• NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
• JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI

1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
   - Brak jest karty zwrotu kaucji.
   - Brak paragonu.
   - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
   - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
6. Wzory dokumentów:
   - Karta Gwarancyjna
   - Karta zwrotu kaucji / towaru
7. Dane teleadresowe:
   TurboExpert S.C
   Byków, ul. Wrocławska 123
   55-095 Mirków
   Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
   e-mail. info@turboexpert.pl