Turbo Audi A4, A6 2.0 TDI

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. 

Na co warto zwrócić uwagę przy montażu i pierwszym uruchomieniu (najczęstsze przyczyny powrotu problemu w 2.0 TDI):

• wymiana oleju i filtra oleju oraz kontrola jakości/lepkości oleju (niewłaściwe smarowanie szybko niszczy łożyskowanie),
• kontrola drożności przewodu zasilania olejem i przewodu spływowego (nagary, zagięcia, nieszczelności),
• kontrola układu dolotowego pod kątem nieszczelności oraz stanu przewodów/intercoolera (olej w dolocie, pęknięcia, rozszczelnienia),
• sprawdzenie podciśnienia/sterowania geometrią (wężyki, zawory sterujące) i poprawności pracy siłownika,
• ocena stanu układu EGR/DPF oraz kolektora dolotowego (zapychanie sadzą podnosi temperatury i obciążenie turbiny),
• zachowanie procedury zalania turbosprężarki olejem przed startem i unikanie wysokiego obciążenia bezpośrednio po montażu.

Typowe objawy zużycia lub nieprawidłowej pracy turbosprężarki w Audi 2.0 TDI, z którymi klienci najczęściej trafiają do regeneracji:

• spadek mocy i tryb awaryjny przy przyspieszaniu (często związany z zapiekaniem zmiennej geometrii),
• gwizd/wycie narastające wraz z obrotami oraz wyczuwalne luzy wirnika,
• dymienie (czarne przy niedoładowaniu lub nieszczelnościach dolotu, niebieskawe przy podawaniu oleju do dolotu),
• nadmierne zaolejenie przewodów dolotowych/intercoolera,
• błędy doładowania wynikające z nieszczelności podciśnienia lub rozkalibrowanego sterowania.

Jeśli nie masz pewności co do doboru do Twojej wersji Audi (kod silnika, rocznik, typ osprzętu), warto dopasować turbosprężarkę po numerze z tabliczki znamionowej lub po numerze OEM — ogranicza to ryzyko pomyłki i przyspiesza montaż.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

• DOWÓD SPRZEDAŻY
• KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
• KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
• OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
• NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
• JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI

1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
   - Brak jest karty zwrotu kaucji.
   - Brak paragonu.
   - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
   - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
6. Wzory dokumentów:
   - Karta Gwarancyjna
   - Karta zwrotu kaucji / towaru
7. Dane teleadresowe:
   TurboExpert S.C
   Byków, ul. Wrocławska 123
   55-095 Mirków
   Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
   e-mail. info@turboexpert.pl