• Sklep prokonsumencki

    Sklep prokonsumencki
Turbo Honda - 2.2i-CTDI 140KM/103kW 1
  • Turbo Honda - 2.2i-CTDI 140KM/103kW 1
  • Turbo Honda - 2.2i-CTDI 140KM/103kW 2
  • Turbo Honda - 2.2i-CTDI 140KM/103kW 3
  • Turbo Honda - 2.2i-CTDI 140KM/103kW 4

Turbo Honda - 2.2i-CTDI 140KM/103kW

TX000067

Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Honda
MODEL: CR-V II, CR-V III, FR-V
KOD SILNIKA: N22A
POJEMNOŚĆ: 2204 ccm 2.2i-CTDi
MOC: 103kW/140KM
ROK PRODUKCJI: Od 2005r

1 000,00 zł
Brutto + kaucja 500,00 zł doliczana do ceny końcowej (kaucja zwrotna po zdaniu uszkodzonej części)
Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

Drukuj

 

Składając zamówienie akceptujesz Politykę prywatności

 

Składając zamówienie akceptujesz Regulamin sklepu

 

Składając zamówienie akceptujesz Zasady Wysyłki i Zwrotu

Opis

Turbosprężarka do silnika Honda 2.2 i-CTDi 140 KM to podzespół, od którego zależy nie tylko osiągana moc, ale również płynna reakcja na gaz i prawidłowa kultura pracy jednostki napędowej. W przypadku tego silnika szczególne znaczenie ma precyzja wykonania oraz zgodność parametrów, ponieważ układ doładowania pracuje pod dużym obciążeniem zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy w trasie. Odpowiednio dobrana turbosprężarka pomaga utrzymać właściwe osiągi oraz ograniczyć ryzyko dalszych usterek w układzie dolotowym i wydechowym.


Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:

Model

Pojemność i Moc

Silnik

Numer Części

Numer OEM

Honda :
CR-V 2.2i-CTDI 
FR-V 2.2i-CTDI
2204 cm3, 103kW / 140KM N22A 753707-9
753707-0009
753707-5009S
802014-1
802014-0001
802014-5001S
18900RMAE01
18900-RMA-E01
18900RMAE012M2
18900-RMA-E012M2

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.


Przy wyborze tego elementu warto zwrócić uwagę na stan całego osprzętu silnika, w tym przewodów olejowych, intercoolera oraz układu smarowania. Nawet wysokiej jakości regenerowana turbosprężarka wymaga prawidłowego montażu i usunięcia przyczyny wcześniejszej awarii, aby mogła pracować bezpiecznie i wydajnie przez długi czas. To szczególnie ważne w dieslach Hondy, gdzie zaniedbania serwisowe mogą szybko przełożyć się na spadek skuteczności doładowania.

Najczęstsze objawy i przyczyny usterek turbosprężarki w silniku 2.2 i-CTDi:

  • spadek mocy i opóźniona reakcja na przyspieszenie, często związane z zużyciem elementów wirujących,
  • nadmierne dymienie z układu wydechowego, będące skutkiem nieszczelności lub przedostawania się oleju do dolotu,
  • gwizd, świst lub metaliczne odgłosy podczas pracy, które mogą wskazywać na uszkodzenie łożyskowania,
  • zapiekanie mechanizmu zmiennej geometrii spowodowane nagarem i eksploatacją na krótkich odcinkach,
  • problemy wynikające z zanieczyszczonego oleju lub ograniczonego smarowania, prowadzące do przyspieszonego zużycia turbiny.

Jeżeli zależy Ci na bezpiecznej eksploatacji i zachowaniu fabrycznych parametrów silnika, warto potraktować wymianę lub regenerację turbiny jako część szerszej diagnostyki. Kontrola drożności przewodów, wymiana oleju i filtrów oraz sprawdzenie szczelności dolotu pozwalają w pełni wykorzystać potencjał, jaki daje turbo Honda 2.2 i-CTDi, a jednocześnie ograniczyć ryzyko ponownej awarii.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

satysfakcja gawrancja2.jpg
JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY.
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
  • DOWÓD SPRZEDAŻY
  • KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
  • KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
  • OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
  • NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
  • JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI
ZASADY ZWROTU KAUCJI
  1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
  2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
  3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
  4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
  5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
    - Brak jest karty zwrotu kaucji.
    - Brak paragonu.
    - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
    - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
  6. Wzory dokumentów:
    - Karta Gwarancyjna
    - Karta zwrotu kaucji / towaru
  7. Dane teleadresowe:
    TurboExpert S.C
    Byków, ul. Wrocławska 123
    55-095 Mirków
    Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
    e-mail. info@turboexpert.pl
Szczegóły produktu
TX000067

Cookies

Informacje dotyczące plików cookies

Ta witryna korzysta z własnych plików cookie, aby zapewnić Ci najwyższy poziom doświadczenia na naszej stronie . Wykorzystujemy również pliki cookie stron trzecich w celu ulepszenia naszych usług, analizy a nastepnie wyświetlania reklam związanych z Twoimi preferencjami na podstawie analizy Twoich zachowań podczas nawigacji.

Zarządzanie plikami cookies

O Cookies

Pliki cookie to niewielkie pliki tekstowe, które są zapisywane na komputerze lub urządzeniu mobilnym przez strony internetowe, które odwiedzasz. Służą do różnych celów, takich jak zapamiętywanie informacji o logowaniu użytkownika, śledzenie zachowania użytkownika w celach reklamowych i personalizacji doświadczenia przeglądania użytkownika. Istnieją dwa rodzaje plików cookie: sesyjne i trwałe. Te pierwsze są usuwane po zakończeniu sesji przeglądarki, podczas gdy te drugie pozostają na urządzeniu przez określony czas lub do momentu ich ręcznego usunięcia.