Turbo BMW - 2.0d 136KM/100kW

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.

Żeby dobrać właściwy wariant, zwróć uwagę na numer turbiny oraz kod silnika. Różnice w osprzęcie (np. sterowaniu, przyłączach czy konfiguracji muszli) mogą powodować, że podobne wizualnie turbosprężarki nie są zamienne. Jeśli nie masz pewności, przygotuj numer VIN i oznaczenia z tabliczki turbiny – pomożemy potwierdzić dopasowanie.

Najczęstsze usterki turbosprężarki w jednostkach BMW 2.0d (136 KM) oraz ich typowe objawy:

• zużycie łożyskowania przez zanieczyszczony lub przepracowany olej – narastający gwizd, dymienie, wzrost poboru oleju;
• nieszczelności układu dolotowego/intercoolera – spadek mocy, przeładowania/niedoładowania, tłusty nalot w dolocie;
• zapieczone lub rozregulowane sterowanie doładowaniem (wastegate/aktuator) – tryb awaryjny, falowanie mocy, błędy ciśnienia doładowania;
• uszkodzenia wirnika po dostaniu się ciał obcych od strony dolotu – metaliczne odgłosy, nagła utrata doładowania;
• problemy z odprowadzeniem oleju (niedrożny spływ/odma) – dymienie na ciepło, „pocenie” turbiny olejem.

Dla trwałości po montażu kluczowe jest prawidłowe pierwsze uruchomienie: zalanie turbiny świeżym olejem, kontrola drożności przewodów zasilania i spływu oraz usunięcie przyczyny poprzedniej awarii. To szczególnie ważne w silnikach wysokoprężnych, gdzie nawet drobne zanieczyszczenia w smarowaniu szybko wpływają na żywotność wirnika.

Wybierając turbosprężarkę BMW 2.0d 136KM, zyskujesz rozwiązanie nastawione na pewną pracę oraz parametry zgodne z fabryką – bez kompromisów w kulturze jazdy i elastyczności. Jeśli zależy Ci na maksymalnej niezawodności, rozważ także kontrolę elementów współpracujących (przewody olejowe, odma, szczelność dolotu), bo to one najczęściej decydują o tym, jak długo turbosprężarka zachowa pełną sprawność.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

• DOWÓD SPRZEDAŻY
• KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
• KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
• OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
• NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
• JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI

1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
   - Brak jest karty zwrotu kaucji.
   - Brak paragonu.
   - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
   - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
6. Wzory dokumentów:
   - Karta Gwarancyjna
   - Karta zwrotu kaucji / towaru
7. Dane teleadresowe:
   TurboExpert S.C
   Byków, ul. Wrocławska 123
   55-095 Mirków
   Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
   e-mail. info@turboexpert.pl