Strona główna

  • Sklep prokonsumencki

    Sklep prokonsumencki
Turbo Chevrolet Opel - 2.0D/CDTI 127KM/150KM 1
  • Turbo Chevrolet Opel - 2.0D/CDTI 127KM/150KM 1
  • Turbo Chevrolet Opel - 2.0D/CDTI 127KM/150KM 2
  • Turbo Chevrolet Opel - 2.0D/CDTI 127KM/150KM 3
  • Turbo Chevrolet Opel - 2.0D/CDTI 127KM/150KM 4

Turbo Chevrolet Opel - 2.0D/CDTI 127KM/150KM

TX000071

Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Chevrolet Opel
KOD SILNIKA: Z20S/Z20DMH
POJEMNOŚĆ: 1991 ccm 2.0D/CDTI
MOC: 93kW/127KM / 110kW/150KM
ROK PRODUKCJI: Od 2006r

975,61 zł
+ kaucja 450,00 zł doliczana do ceny końcowej (kaucja zwrotna po zdaniu uszkodzonej części)
Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

Drukuj

 

Składając zamówienie akceptujesz Politykę prywatności

 

Składając zamówienie akceptujesz Regulamin sklepu

 

Składając zamówienie akceptujesz Zasady Wysyłki i Zwrotu

Opis

Turbosprężarka do Chevrolet i Opel 2.0 DCDTi została przygotowana z myślą o użytkownikach, którzy oczekują stabilnego doładowania, prawidłowej kultury pracy silnika oraz bezpiecznej eksploatacji w codziennych i bardziej wymagających warunkach. To podzespół mający bezpośredni wpływ na elastyczność jednostki napędowej, szybkość reakcji na gaz oraz utrzymanie właściwych parametrów spalania, dlatego jego stan techniczny ma znaczenie nie tylko dla osiągów, ale również dla trwałości całego układu dolotowego i wydechowego.

Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:

Model

Pojemność i Moc

Silnik

Numer Części

Numer OEM
Chevrolet :
Captiva I 2.0D
Opel :
Antara I 2.0CDTI		 1991 cm3, 93kW / 127KM
1991 cm3, 110kW / 150KM		 Z20S
Z20DMH		 762463-2
762463-3
762463-4
762463-6
762463-0002
762463-0003
762463-0004
762463-0006
762463-5002S
762463-5003S
762463-5004S
762463-5006S		 440365
805337
4805337
96440365

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.

W przypadku silników 2.0 DCDTi o mocy 127 KM i 150 KM szczególnie ważne jest zachowanie szczelności układu oraz poprawnej geometrii pracy turbiny. Dobrze dobrana turbosprężarka do 2.0 DCDTi pomaga ograniczyć ryzyko spadku mocy, nadmiernego dymienia i przechodzenia jednostki napędowej w tryb awaryjny. Przy wymianie lub montażu warto zwrócić uwagę na stan przewodów olejowych, intercoolera, układu podciśnienia oraz jakość oleju silnikowego, ponieważ to właśnie te elementy najczęściej wpływają na żywotność turbosprężarki.

Najczęstsze usterki turbosprężarki w tych jednostkach to:

  • zapiekanie lub nieprawidłowa praca zmiennej geometrii spowodowana nagarem,
  • wycieki oleju wynikające z zanieczyszczenia przewodów smarowania albo opóźnionej wymiany oleju,
  • uszkodzenia wirnika po przedostaniu się ciał obcych z układu dolotowego,
  • błędy sterowania doładowaniem związane z nieszczelnością przewodów podciśnienia lub niesprawnym osprzętem.

Z perspektywy użytkownika istotne jest również to, że sprawna turbosprężarka wspiera równomierne rozwijanie mocy w całym zakresie obrotów i poprawia komfort jazdy zarówno w trasie, jak i w ruchu miejskim. Aby utrzymać jej prawidłową pracę, zaleca się rozgrzewanie silnika przed większym obciążeniem oraz odczekanie krótkiej chwili przed jego zgaszeniem po intensywnej jeździe. Takie nawyki eksploatacyjne realnie zmniejszają ryzyko przedwczesnego zużycia i pomagają zachować pełną sprawność układu doładowania.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.
satysfakcja gawrancja2.jpg
JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY.
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
  • DOWÓD SPRZEDAŻY
  • KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
  • KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
  • OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
  • NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
  • JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI
ZASADY ZWROTU KAUCJI
  1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
  2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
  3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
  4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
  5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
    - Brak jest karty zwrotu kaucji.
    - Brak paragonu.
    - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
    - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
  6. Wzory dokumentów:
    - Karta Gwarancyjna
    - Karta zwrotu kaucji / towaru
  7. Dane teleadresowe:
    TurboExpert S.C
    Byków, ul. Wrocławska 123
    55-095 Mirków
    Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
    e-mail. info@turboexpert.pl

 

Szczegóły produktu
TX000071