• Sklep prokonsumencki

    Sklep prokonsumencki
Turbo Reanult - 2.0DCI 130KM/150KM/178KM 1
  • Turbo Reanult - 2.0DCI 130KM/150KM/178KM 1
  • Turbo Reanult - 2.0DCI 130KM/150KM/178KM 2
  • Turbo Reanult - 2.0DCI 130KM/150KM/178KM 3
  • Turbo Reanult - 2.0DCI 130KM/150KM/178KM 4

Turbo Reanult - 2.0DCI 130KM/150KM/178KM

TX000078

Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Renault
MODEL: Laguna III
KOD SILNIKA: M9R742 / M9R744 / M9R802
POJEMNOŚĆ: 1995ccm 2.0DCI
MOC: 130KM/96kW / 150KM/110kW / 178KM/131kW
ROK PRODUKCJI: Od 2007r

900,00 zł
Brutto + kaucja 350,00 zł doliczana do ceny końcowej (kaucja zwrotna po zdaniu uszkodzonej części)
Ilość
Zapytaj o dostępność Tel:+48-717-358-575

Drukuj

 

Składając zamówienie akceptujesz Politykę prywatności

 

Składając zamówienie akceptujesz Regulamin sklepu

 

Składając zamówienie akceptujesz Zasady Wysyłki i Zwrotu

Opis

Regenerowana turbosprężarka do Renault 2.0 dCi to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują fabrycznej kultury pracy silnika, prawidłowego doładowania i bezpiecznej eksploatacji w codziennym użytkowaniu. Produkt przeznaczony do jednostek 130 KM, 150 KM oraz 178 KM powinien zapewniać stabilne parametry pracy zarówno przy spokojnej jeździe, jak i pod większym obciążeniem, co ma szczególne znaczenie w autach użytkowanych w trasie oraz w ruchu miejskim.


Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:

Model

Pojemność i Moc

Silnik

Numer Części

Numer OEM

Renault :
Laguna III 2.0DCI
1995 cm3, 130KM / 96kW
1995 cm3, 150KM / 110kW 
1995 cm3, 178KM / 131kW
M9R
M9R742
M9R744
M9R802
M9R805
M9R814
M9R816
M9R820
770116-1
770116-2
770116-0001
770116-0002
770116-5001S
770116-5002S
7701477853
7711497063
8200638766
8200646108
8200630766F
8200646108F
8200646108H
8200638766E
8200638766646100
8200638766646108E
8200638766-646108E
8200638766-646108-E
H8200638766646108E 
H8200638766-646108E
H8200638766-646108-E

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.


W praktyce sprawna turbosprężarka Renault 2.0 dCi wpływa na elastyczność silnika, ograniczenie dymienia oraz utrzymanie właściwej reakcji na pedał gazu. To szczególnie ważne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, gdzie układ doładowania współpracuje z precyzyjnym układem wtryskowym i układem wydechowym. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem silnika i numerem turbosprężarki, ponieważ pozwala to uniknąć problemów montażowych oraz nieprawidłowej pracy po instalacji.

Najczęstsze objawy i usterki turbosprężarki w silnikach 2.0 dCi obejmują:

  • spadek mocy i opóźnione wchodzenie na doładowanie,
  • zapiekanie lub nieprawidłową pracę zmiennej geometrii,
  • wycieki oleju wynikające z zabrudzenia układu dolotowego lub problemów ze smarowaniem,
  • nadmierny hałas turbiny, świst albo tarcie podczas przyspieszania,
  • dymienie z układu wydechowego oraz przechodzenie silnika w tryb awaryjny.

Aby turbo po regeneracji pracowało prawidłowo i zachowało trwałość, przed montażem należy skontrolować drożność przewodów olejowych, stan intercoolera, szczelność dolotu oraz jakość oleju i filtrów. W silnikach Renault 2.0 dCi zaniedbanie tych elementów często prowadzi do ponownego uszkodzenia układu doładowania, dlatego prawidłowa diagnostyka przy wymianie jest tak samo istotna jak sama część.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

satysfakcja gawrancja2.jpg
JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY.
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
  • DOWÓD SPRZEDAŻY
  • KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
  • KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
  • OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
  • NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
  • JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI
ZASADY ZWROTU KAUCJI
  1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
  2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
  3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
  4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
  5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
    - Brak jest karty zwrotu kaucji.
    - Brak paragonu.
    - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
    - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
  6. Wzory dokumentów:
    - Karta Gwarancyjna
    - Karta zwrotu kaucji / towaru
  7. Dane teleadresowe:
    TurboExpert S.C
    Byków, ul. Wrocławska 123
    55-095 Mirków
    Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
    e-mail. info@turboexpert.pl
Szczegóły produktu
TX000078

Cookies

Informacje dotyczące plików cookies

Ta witryna korzysta z własnych plików cookie, aby zapewnić Ci najwyższy poziom doświadczenia na naszej stronie . Wykorzystujemy również pliki cookie stron trzecich w celu ulepszenia naszych usług, analizy a nastepnie wyświetlania reklam związanych z Twoimi preferencjami na podstawie analizy Twoich zachowań podczas nawigacji.

Zarządzanie plikami cookies

O Cookies

Pliki cookie to niewielkie pliki tekstowe, które są zapisywane na komputerze lub urządzeniu mobilnym przez strony internetowe, które odwiedzasz. Służą do różnych celów, takich jak zapamiętywanie informacji o logowaniu użytkownika, śledzenie zachowania użytkownika w celach reklamowych i personalizacji doświadczenia przeglądania użytkownika. Istnieją dwa rodzaje plików cookie: sesyjne i trwałe. Te pierwsze są usuwane po zakończeniu sesji przeglądarki, podczas gdy te drugie pozostają na urządzeniu przez określony czas lub do momentu ich ręcznego usunięcia.