Turbo Ford Mondeo III 2.0TDCi Jaguar X Type 2.0D - 130KM/96kW

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.

Przy wyborze tego podzespołu warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnika, numerami katalogowymi oraz stanem współpracujących elementów, takich jak przewody olejowe, intercooler czy zawory sterujące. W autach z silnikiem 2.0 TDCi / 2.0D częstą praktyką serwisową jest również kontrola drożności układu smarowania i usunięcie zanieczyszczeń po awarii starej turbiny. Dzięki temu turbo Jaguar X-Type 2.0D może pracować stabilnie już od pierwszych kilometrów po montażu.

Najczęstsze usterki turbosprężarki w tych jednostkach napędowych:

• zapiekanie się mechanizmu zmiennej geometrii przez nagar i osady,
• przyspieszone zużycie wirnika oraz łożyskowania wskutek zanieczyszczonego lub przepracowanego oleju,
• nieszczelności w układzie dolotowym powodujące spadek mocy i nierówną pracę silnika,
• przedostawanie się oleju do układu dolotowego lub wydechowego, objawiające się dymieniem,
• uszkodzenia wynikające z niewłaściwego montażu lub braku płukania przewodów olejowych po wcześniejszej awarii.

Jeśli zależy Ci na trwałej i bezpiecznej eksploatacji, warto traktować regenerowaną turbosprężarkę jako część wymagającą prawidłowego przygotowania całego układu przed montażem. W praktyce oznacza to wymianę oleju i filtrów, sprawdzenie odmy oraz ocenę stanu wtrysku i szczelności dolotu. To szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych głównie w mieście lub na krótkich trasach, gdzie turbosprężarka pracuje w mniej korzystnych warunkach i jest bardziej narażona na odkładanie zanieczyszczeń.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

• DOWÓD SPRZEDAŻY
• KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
• KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
• OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
• NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
• JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI

1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
   - Brak jest karty zwrotu kaucji.
   - Brak paragonu.
   - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
   - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
6. Wzory dokumentów:
   - Karta Gwarancyjna
   - Karta zwrotu kaucji / towaru
7. Dane teleadresowe:
   TurboExpert S.C
   Byków, ul. Wrocławska 123
   55-095 Mirków
   Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
   e-mail. info@turboexpert.pl