Sklep prokonsumencki
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi | Seat | Skoda | Volkswagen
MODEL: A3 | Altea | Leon | Toledo | Octavia | Golf | Jetta | Passat | Touran
KOD SILNIKA: BMN | BMR | BUY | BUZ
POJEMNOŚĆ: 1968ccm 2.0 TDI
MOC: 170KM | 125kW
ROK PRODUKCJI: Od 2005r
Składając zamówienie akceptujesz Politykę prywatności
Składając zamówienie akceptujesz Regulamin sklepu
Składając zamówienie akceptujesz Zasady Wysyłki i Zwrotu
Oferowana turbosprężarka do 2.0 TDI 170 KM została przygotowana z myślą o kierowcach, którzy oczekują stabilnej pracy silnika, szybkiej reakcji na gaz i bezpiecznej eksploatacji w samochodach grupy VAG. To element szczególnie istotny w jednostkach wysokoprężnych o większej mocy, gdzie układ doładowania pracuje pod dużym obciążeniem termicznym i mechanicznym. W praktyce właściwie dobrana i sprawna turbosprężarka pomaga utrzymać fabryczne osiągi, ograniczyć dymienie oraz poprawić kulturę pracy silnika.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
| AUDI : A3 8P/PA 2.0 TDI SEAT : Altea I 2.0 TDI Leon II 2.0 TDI Toledo III 2.0 TDI SKODA : Octavia II 2.0 TDI VOLKSWAGEN : Golf V 2.0 TDI Jetta V 2.0 TDI Passat B6 2.0 TDI Touran I 2.0 TDI |
1968 cm3, 170KM | 125kW | BMN BMR BUY BUZ |
757042-8 757042-10 757042-11 757042-13 757042-14 757042-15 757042-16 757042-18 757042-0008 757042-0010 757042-0011 757042-0013 757042-0014 757042-0015 757042-0016 757042-0018 757042-0008S 757042-5010S 757042-5011S 757042-5011S 757042-5013S 757042-5014S 757042-5015S 757042-5016S 757042-5018S |
03G253010A 03G253010AV 03G253010AX 03G253014K 03G253014KV 03G253014KX 03G253019N 03G253019NV 03G253019NX |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. W modelach Audi, SEAT, Skoda i Volkswagen z silnikiem 2.0 TDI 125 kW ważne znaczenie ma zgodność podzespołu z konkretną wersją osprzętu i sterowania. Dlatego przy doborze takiej części warto zwrócić uwagę nie tylko na oznaczenie silnika, ale również na numery turbiny i rok produkcji pojazdu. Prawidłowo dobrana turbosprężarka ułatwia montaż oraz zmniejsza ryzyko problemów z geometrią kierownic spalin, doładowaniem i błędami sterownika silnika. Najczęstsze usterki turbosprężarki w silnikach 2.0 TDI tej generacji to:
Z punktu widzenia trwałości kluczowe znaczenie ma nie tylko sama wymiana turbosprężarki, ale również kontrola przyczyny wcześniejszej awarii. Warto sprawdzić drożność smarowania, stan odmy, szczelność dolotu, działanie zaworów sterujących oraz jakość oleju i filtrów. Regenerowana turbosprężarka może pracować długo i bezproblemowo, jeśli cały układ współpracujący zostanie poprawnie zweryfikowany przed montażem. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
![]() |
![]() |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
![]() |
|
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi | Seat | Skoda | Volkswagen
MODEL: A3 | Altea | Leon | Toledo | Octavia | Golf | Jetta | Passat | Touran
KOD SILNIKA: BMN | BMR | BUY | BUZ
POJEMNOŚĆ: 1968ccm 2.0 TDI
MOC: 170KM | 125kW
ROK PRODUKCJI: Od 2005r