Sklep prokonsumencki
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi | Seat | Skoda | Volkswagen
MODEL: A3 | Altea | Leon | Toledo | Fabia | Octavia | Roomster | Superb | Caddy | Golf | Jetta | Passat | Polo | Touran
KOD SILNIKA: BLS | BSU
POJEMNOŚĆ: 1896ccm 1.9TDI
MOC: 75KM/55kW | 105KM/77kW
ROK PRODUKCJI: Od 2002r
UWAGA: Kolektor nie posiada otworu
na czujnik temperatury spalin
Ta turbosprężarka do silników 1.9 TDI została przygotowana z myślą o popularnych jednostkach montowanych w samochodach Seat, Skoda i Volkswagen, gdzie liczy się trwałość, szybka reakcja na gaz i stabilna praca w codziennej eksploatacji. To istotny element układu doładowania, który wpływa nie tylko na osiągi, ale również na kulturę pracy silnika oraz utrzymanie prawidłowych parametrów spalania.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
|
AUDI : otworu na czujnik temperatury spalin |
1896 cm3, 75KM / 55kW 1896 cm3, 105KM / 77kW |
BLS BSU |
54399700048 54399700067 54399700071 54399880048 54399880067 54399880071 5439 970 0048 5439 970 0067 5439 970 0071 5439 988 0048 5439 988 0067 5439 988 0071 5439-970-0048 5439-970-0067 5439-970-0071 5439-988-0048 5439-988-0067 5439-988-0071 |
03G253014T 03G253014TV 03G253014TX 03G253016J 03G253016JV 03G253016JX 03G253019J 03G253019JX 03G253019JV |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. Przy wyborze odpowiedniego modelu warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem silnika, mocą oraz numerem części. W praktyce ma to duże znaczenie dla bezproblemowego montażu i właściwego działania układu. Regenerowana turbosprężarka to rozwiązanie wybierane przez kierowców, którzy oczekują korzystnego połączenia jakości i rozsądnych kosztów eksploatacji, bez rezygnacji z parametrów istotnych dla sprawnego działania auta. W silnikach 1.9 TDI najczęściej spotykane objawy i przyczyny problemów z turbosprężarką to:
Aby turbo 1.9 TDI pracowało prawidłowo przez długi czas, przed montażem warto skontrolować drożność przewodów olejowych, stan intercoolera, szczelność dolotu oraz jakość oleju i filtrów. Takie podejście ogranicza ryzyko ponownego uszkodzenia i pozwala w pełni wykorzystać możliwości podzespołu. Dopasowanie do Seat, Skoda, VW czyni ten model praktycznym wyborem dla wielu popularnych wersji tej sprawdzonej jednostki napędowej. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
![]() |
![]() |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
![]() |
|
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi | Seat | Skoda | Volkswagen
MODEL: A3 | Altea | Leon | Toledo | Fabia | Octavia | Roomster | Superb | Caddy | Golf | Jetta | Passat | Polo | Touran
KOD SILNIKA: BLS | BSU
POJEMNOŚĆ: 1896ccm 1.9TDI
MOC: 75KM/55kW | 105KM/77kW
ROK PRODUKCJI: Od 2002r
UWAGA: Kolektor nie posiada otworu
na czujnik temperatury spalin