Sklep prokonsumencki
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi
MODEL: A6 C7,Allroad A6 C7, A7, SQ5
KOD SILNIKA: CGQB
POJEMNOŚĆ: 2967ccm 3.0TDI
MOC: 230kW/313KM
ROK PRODUKCJI: Od 2011r
Składając zamówienie akceptujesz Politykę prywatności
Składając zamówienie akceptujesz Regulamin sklepu
Składając zamówienie akceptujesz Zasady Wysyłki i Zwrotu
Ta turbosprężarka do Audi 3.0 TDI 313 KM została przygotowana z myślą o jednostkach biturbo, w których kluczowe znaczenie ma szybka reakcja na gaz, wysoka sprawność doładowania i odporność na pracę pod dużym obciążeniem. W przypadku silnika o mocy 230 kW bardzo ważna jest precyzja działania układu, ponieważ nawet niewielkie odchylenia parametrów mogą wpływać na osiągi, kulturę pracy oraz zużycie paliwa. To rozwiązanie przeznaczone jest dla kierowców oczekujących niezawodności, zgodności montażowej i stabilnej pracy w codziennej eksploatacji.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
| Audi : A6 C7 3.0 TDI Allroad A6 C7 3.0 TDI A7 3.0 TDI SQ5 3.0 TDI |
2967 cm3, 230kW / 313KM | CGQB | 805713-4 805713-0004 805713-5004S 805714-4 805714-0004 805714-5004S 805716-4 805716-0004 805716-5004S 805716-7 805716-0007 805716-5007S |
059145061Q 059145061QV 059145061QX 059145653L 059145653LV 059145653LX 059145654H 059145654HV 059145654HX 059145654L 059145654LV 059145654LX |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. Regenerowany podzespół powinien zapewniać odpowiedni przepływ spalin i powietrza, co ma bezpośredni wpływ na osiągi silnika 3.0 TDI, elastyczność przy przyspieszaniu oraz utrzymanie właściwych parametrów pracy jednostki napędowej. Duże znaczenie ma również stan elementów współpracujących, takich jak przewody olejowe, układ dolotowy, intercooler czy filtr cząstek stałych, ponieważ ich zanieczyszczenie lub nieszczelność może skrócić żywotność turbosprężarki nawet po prawidłowym montażu. W silnikach Audi 3.0 BiTDI do najczęściej spotykanych problemów związanych z turbosprężarką należą:
Przed montażem warto zweryfikować przyczynę wcześniejszej awarii, aby nowa lub regenerowana turbosprężarka Audi mogła pracować w prawidłowych warunkach. Szczególnie zaleca się kontrolę smarowania, wymianę oleju i filtrów oraz sprawdzenie drożności przewodów. Dzięki temu regeneracja turbosprężarki przynosi trwały efekt i pozwala w pełni wykorzystać potencjał jednostki napędowej. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
![]() |
![]() |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
![]() |
|
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi
MODEL: A6 C7,Allroad A6 C7, A7, SQ5
KOD SILNIKA: CGQB
POJEMNOŚĆ: 2967ccm 3.0TDI
MOC: 230kW/313KM
ROK PRODUKCJI: Od 2011r