Sklep prokonsumencki
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Citroen Ford Peugeot
KOD SILNIKA: DV6ETED4
POJEMNOŚĆ: 1560ccm 1.6HDI
MOC: 55kW/75KM / 68kW/92KM / 70kW/95KM
ROK PRODUKCJI: Od 2008r
Dobór turbosprężarki do silników 1.6 HDi/TDCi wymaga weryfikacji numeru OE, oznaczenia silnika oraz roku produkcji pojazdu. Sama moc 75 KM, 92 KM lub 95 KM nie zawsze wystarcza do jednoznacznego potwierdzenia zgodności, dlatego warto porównać numery z tabliczki starej części. Prawidłowo dobrana turbosprężarka pozwala odzyskać sprawne doładowanie i właściwą reakcję silnika na gaz.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
| Citroen : Berlingo II 1.6HDI C-Elysée 1.6HDI C3 II 1.6HDI C4 I 1.6HDI C4 II 1.6HDI DS3 1.6HDI DS4 1.6HDI Ford : B-MAX 1.6TDCI C-MAX 1.6TDCI Fiesta VI 1.6TDCI Focus III 1.6TDCI Tourneo Connect II 1.6TDCI Tourneo Courier 1.6TDCI Peugeot : 2008 1.6HDI 207 1.6HDI 208 1.6HDI 301 II 1.6HDI 308 I 1.6HDI 308 II 1.6HDI Partner II 1.6HDI Partner II 1.6HDI |
1560 cm3, 55kW / 75KM 1560 cm3, 68kW / 92KM 1560 cm3, 70kW / 95KM |
9HP TZJA DV6ETED4 |
49373-02002 49373-02003 49373-02004 49373-02013 49373-02023 49E90-91000 |
0375Q9 0375R0 1696537 9673283680 9671801980 AV6Q6K682BB AV6Q-6K682-BB |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. Przed montażem należy usunąć przyczynę uszkodzenia poprzedniej turbiny. Szczególnie ważne jest sprawdzenie układu smarowania, przewodu doprowadzającego olej, drożności odpływu oleju, szczelności dolotu oraz stanu intercoolera. Montaż bez oczyszczenia układu może spowodować ponowne uszkodzenie turbosprężarki 1.6 HDi nawet po krótkim przebiegu. Najczęstsze przyczyny awarii turbosprężarek w jednostkach Citroën, Ford i Peugeot 1.6 HDi/TDCi to:
Po wymianie zaleca się zastosowanie świeżego oleju i filtra zgodnego ze specyfikacją producenta, a także kontrolę przewodów podciśnienia i układu sterowania doładowaniem. Taka procedura pomaga zapewnić bezpieczną pracę turbiny oraz ogranicza ryzyko spadku mocy, dymienia i przejścia silnika w tryb awaryjny. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
![]() |
![]() |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
![]() |
|
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Citroen Ford Peugeot
KOD SILNIKA: DV6ETED4
POJEMNOŚĆ: 1560ccm 1.6HDI
MOC: 55kW/75KM / 68kW/92KM / 70kW/95KM
ROK PRODUKCJI: Od 2008r