Sklep prokonsumencki
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi Skoda VW Volkswagen
KOD SILNIKA: AGU/ALN/APH/ARZ/AVC
POJEMNOŚĆ: 1781ccm 1.8T
MOC: 110kW/150KM
ROK PRODUKCJI: Od 1996r
UWAGA: Turbosprężarka sprzedawana z fabrycznie nowym kolektorem
(część ciepła turbosprężarki)
Ta turbosprężarka do 1.8T 150 KM została przygotowana z myślą o popularnych jednostkach grupy VAG stosowanych w modelach Audi, Skoda i Volkswagen, gdzie liczy się szybka reakcja na gaz, stabilne doładowanie i bezproblemowa współpraca z seryjnym osprzętem silnika. To istotny element układu, który wpływa nie tylko na osiągi, ale również na kulturę pracy jednostki, elastyczność podczas przyspieszania oraz utrzymanie prawidłowych parametrów spalania.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
| Audi : A3 8L 1.8T Skoda : Octavia I 1.8T VW : Bora 1.8T Golf IV 1.8T New Beetle 1.8T |
1781 cm3, 110kW / 150KM | AGU ALN APH ARZ AVC |
53039700011 53039700044 53039700053 53039700058 53039880011 53039880044 53039880053 53039880058 5303 970 0011 5303 970 0044 5303 970 0053 5303 970 0058 5303 988 0011 5303 988 0044 5303 988 0053 5303 988 0058 5303-970-0011 5303-970-0044 5303-970-0053 5303-970-0058 5303-988-0011 5303-988-0044 5303-988-0053 5303-988-0058 |
06A145701V 06A145701X 06A145703A 06A145703AV 06A145703AX 06A145703B 06A145703BV 06A145703BX 06A145703G 06A145703GV 06A145703GX 06A145704L 06A145704LV 06A145704LX 06A145704S 06A145704SV 06A145704SX 06A145704V 06A145704X 06A145713B 06A145713BV 06A145713BX 06A145713J 06A145713JV 06A145713JX 06A145713M 06A145713MV 06A145713MX |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. Przy wyborze turbosprężarki do silnika 1.8T warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem jednostki, numerami fabrycznymi oraz stanem pozostałych podzespołów współpracujących. W praktyce prawidłowy montaż powinien obejmować kontrolę drożności przewodów olejowych, szczelności dolotu i wydechu oraz jakości smarowania, ponieważ to właśnie te czynniki najczęściej decydują o trwałości podzespołu po instalacji. Prawidłowo dobrana turbosprężarka pozwala odzyskać nominalne parametry pracy i ograniczyć ryzyko ponownych problemów eksploatacyjnych. W silnikach 1.8T najczęściej spotykane objawy i przyczyny usterek turbosprężarki to:
Dla użytkownika oznacza to, że wymiana lub regeneracja takiego elementu powinna iść w parze z diagnostyką całego układu doładowania. Silniki Audi, Skoda i VW 1.8T są cenione za potencjał i dobrą dynamikę, ale wymagają dbałości o regularną wymianę oleju oraz filtrów. Dzięki temu turbosprężarka może pracować wydajnie przez długi czas, zachowując odpowiednie ciśnienie doładowania i właściwą responsywność w codziennym użytkowaniu. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
![]() |
![]() |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
![]() |
|
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Audi Skoda VW Volkswagen
KOD SILNIKA: AGU/ALN/APH/ARZ/AVC
POJEMNOŚĆ: 1781ccm 1.8T
MOC: 110kW/150KM
ROK PRODUKCJI: Od 1996r
UWAGA: Turbosprężarka sprzedawana z fabrycznie nowym kolektorem
(część ciepła turbosprężarki)