Turbo Dacia Nissan Renault - 1.5 DCI 64KM/68KM

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.

Oferowany element jest przeznaczony dla użytkowników, którzy oczekują pewnej kompatybilności, właściwego spasowania oraz zachowania parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. W praktyce ma to znaczenie nie tylko dla osiągów, ale również dla kultury pracy silnika, ograniczenia dymienia oraz utrzymania prawidłowego zużycia paliwa. To szczególnie istotne w popularnych jednostkach 1.5 dCi, gdzie układ doładowania współpracuje ściśle z układem olejowym i dolotowym.

W silnikach tej rodziny najczęstsze usterki turbosprężarki wynikają zwykle nie z samego zużycia wirnika, lecz z warunków pracy i zaniedbań serwisowych. Najczęściej spotyka się:

• zanieczyszczenie lub ograniczenie smarowania, prowadzące do przyspieszonego zużycia łożysk,
• nagromadzenie osadów w układzie dolotowym i wydechowym, pogarszające pracę turbiny,
• nieszczelności przewodów olejowych lub dolotowych, skutkujące spadkiem wydajności doładowania,
• uszkodzenia spowodowane przez ciała obce przedostające się do wirnika,
• objawy takie jak spadek mocy, gwizd, kopcenie lub zwiększone zużycie oleju.

Przed montażem warto sprawdzić drożność przewodu zasilającego olej, stan intercoolera, szczelność dolotu oraz jakość oleju silnikowego. Taka kontrola ogranicza ryzyko ponownej awarii i pozwala w pełni wykorzystać możliwości, jakie daje sprawna turbosprężarka. Dla wielu użytkowników jednostek 1.5 dCi ma to bezpośredni wpływ na trwałość silnika oraz bezproblemową eksploatację auta.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

• DOWÓD SPRZEDAŻY
• KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
• KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
• OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
• NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
• JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI

1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
   - Brak jest karty zwrotu kaucji.
   - Brak paragonu.
   - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
   - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
6. Wzory dokumentów:
   - Karta Gwarancyjna
   - Karta zwrotu kaucji / towaru
7. Dane teleadresowe:
   TurboExpert S.C
   Byków, ul. Wrocławska 123
   55-095 Mirków
   Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
   e-mail. info@turboexpert.pl