Sklep prokonsumencki
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Alfa-Romeo Fiat
KOD SILNIKA: 937A5.000
POJEMNOŚĆ: 1910ccm 1.9JTD
MOC: 110kW/150KM
ROK PRODUKCJI: Od 2003r
Oferowana turbosprężarka do Alfa Romeo i Fiat 1.9 JTD 150 KM to podzespół przeznaczony do jednostek wysokoprężnych, w których kluczowe znaczenie ma szybka reakcja na gaz, stabilne doładowanie oraz zachowanie właściwych parametrów pracy silnika w codziennej eksploatacji. W przypadku silników 1.9 JTD istotna jest nie tylko zgodność montażowa, ale również precyzja działania układu zmiennej geometrii, która bezpośrednio wpływa na elastyczność auta i kulturę pracy jednostki napędowej.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
| Alfa : 147 1.9 JTD 156 1.9 JTD GT II 1.9 JTD Fiat : Bravo II 1.9 JTD Stilo 1.9 JTD |
1910 cm3, 110kW / 150KM | 937A5.000 | 760497-1 760497-2 760497-0001 760497-0002 760497-5001S 760497-5002S 777250-1 777250-2 777250-0001 777250-0002 777250-5001S 777250-5002S |
55200925 55200992 55205370 55214063 71724097 71788700 71788702 71792879 71792881 71793947 |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. Każda regenerowana turbosprężarka wymaga zachowania wysokich standardów kontroli technicznej, ponieważ nawet niewielkie odchylenia w pracy wirnika lub układu sterowania mogą powodować spadek osiągów, dymienie albo przechodzenie silnika w tryb awaryjny. Dla użytkownika oznacza to znaczenie nie tylko samej części, ale też poprawnego montażu, wymiany oleju i filtrów oraz sprawdzenia przewodów dolotowych i smarowania przed uruchomieniem pojazdu. W silnikach 1.9 JTD / JTDM o mocy 150 KM najczęściej spotykane problemy z turbosprężarką wynikają z warunków eksploatacji oraz zaniedbań serwisowych:
Dobór właściwego modelu ma znaczenie dla trwałości i bezproblemowej eksploatacji, dlatego przed zakupem warto zweryfikować oznaczenia fabryczne oraz wersję osprzętu silnika. To szczególnie ważne w przypadku jednostek z rodziny 1.9 JTD 16V, gdzie stosowano rozwiązania wymagające pełnej zgodności parametrów. Prawidłowo dobrana i zamontowana turbina 1.9 JTD pozwala odzyskać nominalne osiągi oraz ograniczyć ryzyko ponownych usterek wynikających z nieprawidłowej pracy układu doładowania. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
![]() |
![]() |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
![]() |
|
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Alfa-Romeo Fiat
KOD SILNIKA: 937A5.000
POJEMNOŚĆ: 1910ccm 1.9JTD
MOC: 110kW/150KM
ROK PRODUKCJI: Od 2003r