Sklep prokonsumencki
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Alfa-Romeo Fiat Suzuki
KOD SILNIKA: D19AA/199A5.000/939A1.000/M737AT19Z
POJEMNOŚĆ: 1910ccm 1.9JTDM
MOC: 88kW/120KM / 96kW/130KM
ROK PRODUKCJI: Od 2005r
Ta turbosprężarka do silników 1.9 JTDm została przygotowana z myślą o użytkownikach, którzy oczekują stabilnej pracy układu doładowania, szybkiej reakcji na gaz i bezproblemowego dopasowania do popularnych jednostek stosowanych w samochodach Alfa Romeo, Fiat oraz Suzuki. To szczególnie istotny element osprzętu silnika, który wpływa nie tylko na osiągi, ale również na kulturę pracy jednostki napędowej i utrzymanie prawidłowych parametrów spalania.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
| Alfa : 159 1.9 JTDM Fiat : Grande Punto 1.9 Multijet Sedici 1.9Multijet Suzuki : SX4 I 1.9 DDiS |
1910 cm3, 88kW / 120KM 1910 cm3, 96kW / 130KM |
D19AA 199A5.000 939A1.000 M737AT192 |
754821-1 754821-0001 754821-5001S 760822-0001 760822-0002 760822-1 760822-2 760822-5001S 760822-5002S 767837-1 767837-2 767837-0001 767837-0002 767837-0002S 767837-5001S |
55200807 55205181 55205475 55195268 71787392 71788697 71790931 71790934 71793943 |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. W praktyce prawidłowo działająca turbosprężarka w silniku wysokoprężnym pomaga utrzymać odpowiedni moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów, co jest wyraźnie odczuwalne podczas jazdy miejskiej i w trasie. Przy wyborze części do jednostek 120 KM i 130 KM warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem silnika oraz objawami wcześniejszej awarii, ponieważ sama wymiana podzespołu bez usunięcia przyczyny usterki może skrócić żywotność nowego elementu. W modelach z tej rodziny napędowej najczęstsze usterki turbosprężarki i elementów współpracujących obejmują:
Aby regenerowana turbosprężarka mogła pracować prawidłowo i osiągnąć pełną trwałość, zaleca się równoczesną kontrolę przewodów olejowych, intercoolera, szczelności dolotu oraz stanu filtra powietrza i układu odmy. Taki zakres weryfikacji jest zgodny z dobrą praktyką serwisową i ogranicza ryzyko ponownego uszkodzenia po montażu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają sprawdzonej części do auta eksploatowanego na co dzień i chcą przywrócić pełną sprawność układu doładowania. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
![]() |
![]() |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
![]() |
|
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: Alfa-Romeo Fiat Suzuki
KOD SILNIKA: D19AA/199A5.000/939A1.000/M737AT19Z
POJEMNOŚĆ: 1910ccm 1.9JTDM
MOC: 88kW/120KM / 96kW/130KM
ROK PRODUKCJI: Od 2005r