- W koszyku nie ma jeszcze produktów
- Wysyłka
- Razem 0,00 zł
Kategorie
- Turbosprężarki po regeneracji
- Abarth
- Alfa Romeo
- Audi
- Alpina
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- KTM
- Lancia
- Land-Rover
- Lexus
- Lotus
- MAN
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes – Maybach
- Mini
- Mitsubishi
- Multicar
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TATA
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zestawy Montażowe - Uszczelki
- Maszyny i Urządzenia
- Zawory i Sterowniki
- Obudowy Turbosprężarek
- Rdzenie turbosprężarki - CHRA
-
Sklep prokonsumencki
Turbo BMW - 2.0d 150KM/163KM
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: BMW
MODEL: 520d | X3
KOD SILNIKA: M47D20/M47Tu
POJEMNOŚĆ: 1995ccm 2.0d
MOC: 110kW/150KM / 120kW/163KM
ROK PRODUKCJI: Od 2004r
Opis
Ta turbosprężarka jest przeznaczona do popularnych jednostek BMW 2.0d, w których prawidłowe doładowanie ma kluczowe znaczenie dla elastyczności silnika i zużycia paliwa. Przed zakupem warto porównać numer z tabliczki znamionowej starej turbiny oraz sprawdzić kod silnika, ponieważ w tych modelach występowały różne warianty osprzętu.
Turbosprężarka po regeneracji pasująca do:
Model |
Pojemność i Moc |
Silnik |
Numer Części |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|
| BMW : 520d E60 Limuzyna 2.0d 520d E61 Touring 2.0d BMW X3 E83 2.0d |
1995 cm3, 110kW / 150KM 1995 cm3, 120kW / 163KM |
M47TU M47D20 |
762965-1 762965-2 762965-3 762965-7 762965-8 762965-9 762965-17 762965-20 762965-0001 762965-0002 762965-0003 762965-0007 762965-0008 762965-0009 762965-0017 762965-0020 762965-5001S 762965-5002S 762965-5003S 762965-5007S 762965-5008S 762965-5009S 762965-5017S 762965-5020S 763091-4 763091-0004 763091-5004S |
7794020 7794021 7794022 7794020G 7794020H 7794021G 7794021H 7794022G 7794022H 11652287495 11657794020 11657794021 11657794022 11657794020G 11657794020H 11657794021G 11657794021H 11657794022G 11657794022H |
|
Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części. Dla zachowania trwałości po montażu zaleca się wymianę oleju i filtrów, kontrolę przewodów olejowych oraz drożności odmy. Nawet sprawna, regenerowana turbosprężarka może ulec szybkiemu uszkodzeniu, jeśli w układzie pozostaną opiłki, nagar lub nieszczelności dolotu. Najczęstsze problemy spotykane w turbosprężarkach montowanych przy silnikach BMW 2.0d to:
Po wymianie turbiny warto wykonać diagnostykę komputerową, skontrolować parametry doładowania pod obciążeniem oraz upewnić się, że intercooler i przewody dolotowe są czyste. Takie działania pomagają uniknąć błędnej diagnozy i zwiększają szansę na długą, stabilną pracę podzespołu. Produkt będzie dobrym wyborem dla kierowców szukających rozwiązania przywracającego fabryczne osiągi bez konieczności zakupu nowej turbosprężarki. Kluczowe znaczenie ma jednak profesjonalny montaż oraz usunięcie pierwotnej przyczyny awarii, a nie tylko sama wymiana elementu. Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki. |
|
 |
 |
| JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI CO DO WYBRANEGO PRODUKTU LUB OZNACZENIA Z PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI NIE POKRYWAJĄ SIĘ Z NASZYMI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO LUB MAILOWEGO Z NASZYM DZIAŁEM SPRZEDAŻY. | |
DO ZAKUPIONEJ TURBOSPRĘŻARKI OTRZYMUJĄ PAŃSTWO:
|
|
| ZASADY ZWROTU KAUCJI | |
|
|
 |
|
Szczegóły produktu
TX000191
Turbosprężarka po regeneracji
MARKA: BMW
MODEL: 520d | X3
KOD SILNIKA: M47D20/M47Tu
POJEMNOŚĆ: 1995ccm 2.0d
MOC: 110kW/150KM / 120kW/163KM
ROK PRODUKCJI: Od 2004r