Turbo BMW - 3.0i 306KM/340KM

Dane zawarte w tabeli mogą odbiegać od rzeczywistości. Dokładamy wszelkich starań aby jednak tak nie było. Najlepszym kryterium doboru części jest sprawdzenie numerów producenta na uszkodzonej części.

Przy doborze turbosprężarki do tej wersji silnikowej warto zwrócić uwagę nie tylko na zgodność z modelem auta, ale również na oznaczenie silnika, numer części oraz stan osprzętu współpracującego. W praktyce na trwałość turbo duży wpływ mają jakość oleju, interwały serwisowe, drożność przewodów olejowych i poprawna adaptacja po montażu. To właśnie dlatego prawidłowo dobrana turbosprężarka do BMW 30i pozwala ograniczyć ryzyko spadku mocy, błędów doładowania oraz ponownego uszkodzenia podzespołu w krótkim czasie.

W silnikach BMW 30i o mocy 306KM i 340KM najczęściej spotykane objawy i przyczyny problemów z turbosprężarką to:

• nadmierne zużycie łożyskowania spowodowane opóźnionym smarowaniem lub zanieczyszczonym olejem,
• spadek skuteczności doładowania wynikający z nieszczelności w układzie dolotowym lub ciśnieniowym,
• nieprawidłowa praca zaworu sterującego, objawiająca się słabszą reakcją na gaz lub przechodzeniem silnika w tryb awaryjny,
• odkładanie nagaru i osadów przy intensywnej eksploatacji miejskiej oraz częstym gaszeniu silnika bez schłodzenia układu,
• wycieki oleju do układu dolotowego albo wydechowego, którym może towarzyszyć dymienie i wzrost zużycia oleju.

Jeżeli zależy Ci na zachowaniu charakterystycznej dla BMW elastyczności i wysokiej sprawności jednostki napędowej, warto postawić na turbinę dopasowaną do parametrów fabrycznych oraz zadbać o kontrolę elementów współpracujących już na etapie montażu. Ma to szczególne znaczenie w autach eksploatowanych dynamicznie, gdzie układ doładowania pracuje pod dużym obciążeniem i wymaga pełnej sprawności każdego komponentu.

Zobacz też: Opis procesu regeneracji turbosprężarki.

• DOWÓD SPRZEDAŻY
• KARTĘ ZWROTU TOWARU / KAUCJI
• KARTĘ GWARANCYJNĄ NA 24 MIESIĄCE BEZ LIMITU KILOMETRÓW
• OGÓLNĄ INSTRUKCJĘ MONTAŻU
• NA ŻYCZENIE PROTOKÓŁ Z OPERACJI DOWAŻANIA , PRÓBY SZCZELNOŚCI TURBOSPRĘŻARKI
• JEŻELI WYMAGA TEGO BUDOWA TURBINY RÓWNIEŻ PROTOKÓŁ Z USTAWIENIA ZMIENNEJ GEOMETRII TURBOSPRĘŻARKI

1. Naliczona kaucja ważna 30 dni od momentu otrzymania turbosprężarki po regeneracji.
2. Przy wysyłce uszkodzonej turbosprężarki należy dołączyć wypełnioną kartę zwrotu kaucji/towaru wraz z paragonem dołączonym do w/w karty.
3. Zwrot kaucji odbywa się na wskazany rachunek bankowy w wyżej wymienionej karcie w ciągu 7 dni roboczych liczonych od momentu odebrania przesyłki w siedzibie firmy.
4. Przy osobistym dostarczeniu uszkodzonej turbosprężarki wraz z kartą zwrotu kaucji i paragonem, kaucja zwracana jest natychmiast.
5. Wypłacenie kaucji może być pomniejszone lub w skrajnych przypadkach wstrzymane jeśli:
   - Brak jest karty zwrotu kaucji.
   - Brak paragonu.
   - Zwracany model turbosprężarki jest inny aniżeli zakupiony w sklepie turboexpert.pl
   - Zwracana turbosprężarka jest niekompletna.
6. Wzory dokumentów:
   - Karta Gwarancyjna
   - Karta zwrotu kaucji / towaru
7. Dane teleadresowe:
   TurboExpert S.C
   Byków, ul. Wrocławska 123
   55-095 Mirków
   Tel. +48 717 358 575 | +48 667 121 663
   e-mail. info@turboexpert.pl